LIDAR

LiDAR сканування — найвідомішої корабельної аварії HMS Endurance

3D-сканування показало приховані раніше деталі затонулого HMS Endurance, знаменитого судна дослідника Антарктики сера Ернеста Шеклтона. Виявлене у 2022 році, через століття після його затоплення, це нове сканування пропонує свіжий і захоплюючий погляд на одну з найвідоміших уламків корабля в історії.

Опубліковано
24 жовтня 2024

HMS Endurance був затоплений у 1915 році, коли він потрапив у пастку та був поглинутим льодовим морем Ведделла. Зараз воно знаходиться на глибині трьох кілометрів від поверхні, яку Шеклтон назвав «найгіршою частиною найгіршого моря у світі». Незважаючи на екстремальні умови, корабель надзвичайно добре зберігся, а нові 3D-зображення дозволяють переглянути про те, як воно пережило ціле століття. Зображення, зібрані з тисяч цифрових сканів, зображують Endurance так, ніби його дивовижним чином підняли з глибини та поставили неушкодженим на сушу. Рівень збереження вражає: такелаж, стерно та хитромудра дерев’яна конструкція залишаються практично недоторканими, незважаючи на столітнє занурення в крижані води. Ці деталі дають рідкісну можливість побачити корабель у набагато кращому стані, ніж можна було б очікувати від такої ​​аварії.

3D-сканування HMS Endurance. Морська спадщина Фолклендів/National Geographic

Серед багатьох особливостей, виділених під час сканування, є особисті речі, залишені командою Шеклтона. Обідні тарілки, що стоять на палубі, є гострим нагадуванням про людей, які колись плавали на кораблі Endurance. Іншим артефактом є єдиний черевик довжиною до коліна, який, як вважають, належав Френку Вайлду, вірному заступнику Шеклтона. Такі реліквії забезпечують глибокий особистий зв’язок із жахливим досвідом екіпажу.

Одним із ключових знахідок на уламках є сигнальна ракета, яку все ще видно серед уламків. Вважається, що фотограф експедиції Френк Герлі використовував цей пістолет, коли стріляв з нього в повітря, коли «Ендюранс» тонув. Щоденники Герлі містять яскраві розповіді про цей момент, перетворюючи відкриття сигнальної гармати на емоційний зв’язок із останніми днями корабля.

Чоботи, які, ймовірно, носив Френк Вайлд, другий командир Шеклтона

Скани та зображення були опубліковані у рамках нового документального фільму «Витривалість», який дебютує на Лондонському кінофестивалі.

Фолклендський фонд морської спадщини (FMHT) профінансував відкриття затонулого корабля та створення документального фільму. 

Про важливість проекту розповів Дональд Ламонт, голова FMHT. «Нашою метою, крім визначення місцеположення, обстеження та зйомки уламків корабля, було донести історії про Шеклтона та його корабель до нових поколінь», —  сказав  Ламонт у заяві. «Це історії про мужність, рішучість і лідерство, які можуть надихнути людей у ​​всьому світі вистояти перед лицем труднощів».

3D-сканування було створено з використанням передової лазерної та фотограмметричної технології, розгорнутої на глибині, яку раніше не досліджували такими інструментами. Дані, зібрані підводними роботами, були використані для компіляції понад 25 000 сканувань, створюючи детальне зображення уламків

Витривалість у пастці: Команда Шеклтона стикається з крижаною ізоляцією 

Перед тим, як вирушити на корабель Endurance, Ернест Шеклтон уже заслужив солідну репутацію полярного дослідника, зробивши кар’єру в торговому флоті. Його перша спроба дослідження Антарктики в 1906 році була перервана через проблеми зі здоров’ям, але він повернувся в 1908 році, щоб очолити успішну експедицію далі на південь. Тоді його досягнення були настільки значними, що він був посвячений у лицарі, ставши сером Ернестом Шеклтоном у 1909 році.

Остання місія Шеклтона в Антарктиду почалася з великих надій і високих цілей. Зібравши команду з 27 чоловік, він прагнув першим очолити експедицію через увесь антарктичний континент.

Ця мрія виникла після історичної подорожі норвезького дослідника Роальда Амундсена до Південного полюса, що підштовхнуло Шеклтона до бажання залишити свій слід в полярній історії.

До грудня 1914 року екіпаж піднявся на борт «Ендюрансу» — міцного трищоглового корабля, оснащеного посиленим дерев’яним корпусом і паровою машиною. Поруч із чоловіками були 69 собак і кіт, якого жартівливо назвали місіс Чіппі.

Шеклтон мав на меті створити базу на узбережжі моря Уедделла в Антарктиді. Звідти він і невелика команда планували вирушити в перший наземний перетин континенту, подорожуючи до моря Росса, де на них чекатиме друга група після створення складів з продовольством і паливом вздовж маршруту.

Однак через два дні після виходу з Південної Джорджії судно увійшло в щільний шар льоду, що оточує Антарктику. Тижнями Endurance обережно рухався крізь лід, повільно просуваючись на південь.

Однак 18 січня 1915 року сильний північний шторм раптово зупинив подорож корабля. Вітер згуртував лід, заблокувавши корабель. Як описав це член екіпажу Томас Орд-Ліс, Endurance був «заморожений, як мигдаль у плитці шоколаду», і не міг рухатися в будь-якому напрямку.

Екіпаж опинився дуже близько до місця призначення, лише за день пливу від суші, але тепер лід, що зрушувався, щодня відносив їх далі від мети. Не маючи іншого вибору, окрім як чекати, поки антарктична зима мине, Шеклтон і його люди влаштувалися в рутину, сподіваючись, що лід зрештою звільнить корабель.

Незважаючи на кілька спроб звільнити Endurance, щоразу, коли лід послаблювався, корабель залишався в пастці.

24 лютого 1915 року, коли зима поглибилася, екіпаж змирився з тим, щоб залишитися на місці до літньої відлиги, сподіваючись, що теплі місяці дадуть можливість втекти з крижаної в’язниці.

Боротьба за виживання

Після того як екіпаж Endurance був змушений покинути корабель, вони врятували якомога більше припасів, перш ніж лід остаточно поглинув його. Капітан Френк Ворслі ретельно накреслив остаточне місце розташування корабля, використовуючи свій навігаційний досвід, щоб записати його координати, що згодом виявилося вирішальним для успішної  місії 2022 року  з визначення місця затонулого корабля.

У своїй спробі вижити екіпаж пішов на болісні жертви, відкидаючи все, що додавало непотрібної ваги або споживало дорогоцінні ресурси. Такі речі, як Біблії, одяг, інструменти та сентиментальні пам’ятні сувеніри залишилися позаду.

На жаль, деякі з молодших їздових собак, які не змогли витримати свою вагу, також були висаджені, і, на превеликий розчарування екіпажу, корабельну кішку, місіс Чіппі, спіткала та сама доля.

Спочатку Шеклтон планував провести своїх людей через лід до суші, але після виснажливих семи днів маршу та подолання лише семи з половиною миль стало зрозуміло, що цей підхід марний.

Пізніше Шеклтон  писав , що у них не було іншого вибору, окрім як знову розбити табір на льоді та якомога терпляче чекати, доки умови не покращаться для нової спроби втечі.

Остаточне затоплення Endurance, листопад 1915 року

Коли лід повільно дрейфував на північ, надія почала зростати. 7 квітня 1916 року з’явилися засніжені вершини островів Кларенс і Елефант, що підняло настрій чоловікам.

У своєму щоденнику Шеклтон згадував, що льодяна глиба була надійним супутником, але вона наближалася до кінця своєї подорожі і могла зійти у будь-який момент.

Через два дні, 9 квітня, лід під ними тріснув із гуркотом. Шеклтон негайно наказав їм розбити табір і спустити човни, нарешті звільнивши від льоду, який утримував і захищав їх протягом місяців.

Однак відкритий океан приніс нові виклики. Крижана вода бризкала їм на обличчя, коли бурхливі хвилі підкидали човни, через що деякі чоловіки мали морську хворобу та виснажувалися. Капітан Уорслі продовжував навігацію в суворих умовах, керуючи шквалом і крижаним вітром.

Після шести виснажливих днів у морі вид на острови Кларенс і Елефант, що за 30 миль попереду, приніс нову мотивацію. Хоча деякі були виснажені морською хворобою та дизентерією, екіпаж веслував продовжував, і 15 квітня 1916 року вони нарешті досягли берега острова Елефант.

Хоча експедиція Шеклтона була глибокою невдачею, його досягнення у збереженні живих екіпажу та забезпеченні їх безпечного порятунку значно перевершили будь-яку славу, пов’язану з дослідженнями.

 

Джерело: CNNScience

Приєднуйтеся зараз до нашого Телеграм-каналу!
Не пропустіть жодної новини! Отримуйте ексклюзивні оновлення та аналітику прямо у свій Телеграм.
Слідкуйте за нами, щоб завжди бути в курсі останніх подій!
Ми використовуємо файли cookie для покращення вашого досвіду користування нашим сайтом, аналізу трафіку та персоналізації контенту. Продовжуючи користуватися нашим сайтом, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie. Щоб дізнатися більше, ознайомтеся з нашими: Політикою конфіденційності та Умовами використання