29 квітня 2025 року у місті Тулуза, Франція, було підтверджено успішний запуск супутника Biomass, розробленого компанією Airbus. Цей супутник є частиною флагманської місії Європейського космічного агентства (ESA) та призначений для моніторингу лісової біомаси. Використовуючи інноваційний радар із синтезованою апертурою в P-діапазоні, апарат збиратиме дані для оцінки запасів та потоків вуглецю, що дозволить науковцям глибше дослідити вуглецевий цикл та його вплив на глобальні кліматичні зміни.
Запуск супутника було здійснено ракетою Vega-C з європейського космодрому у Куру (Французька Гвіана). Протягом п’ятирічної місії супутник здійснюватиме спостереження за лісами з орбіти на висоті 666 км. За словами керівника підрозділу космічних систем Airbus Defence and Space Алена Форе, супутник вже перебуває на орбіті та готовий до передачі важливих наукових даних, які значно розширять знання про глобальні лісові екосистеми.
Biomass став першим супутником у рамках програми ESA Earth Explorer, оснащеним радаром у P-діапазоні. Завдяки цьому обладнанню буде створено високоточні карти біомаси тропічних, помірних і бореальних лісів, що сприятиме кращому розумінню ролі лісів у стабілізації клімату.
Окрім моніторингу лісів, супутник здатен досліджувати палеоводоносні горизонти в пустельних регіонах, визначаючи потенційні джерела води, а також надаватиме інформацію про динаміку льодовиків, геологічну структуру підземних порід і топографію лісових територій. Його здатність проникати крізь густий лісовий полог дозволить значно вдосконалити цифрові моделі рельєфу та відкриє нові можливості для вивчення земної поверхні.
Супутник оснащено великою розгортаною 12-метровою антеною, яка прийматиме відбиті сигнали SAR і надаватиме дані про зміни в біомасі, зокрема внаслідок вирубки, спалювання або відновлення лісів.
У реалізації місії Biomass брали участь понад 50 компаній з 20 країн. Отримані дані використовуватимуться, зокрема, для підтримки ініціативи ООН REDD+, яка спрямована на зниження викидів від вирубки лісів шляхом регулярного супутникового моніторингу без необхідності наземного втручання.
Джерело: Airbus
