Компанія Dronedesk представила першу повністю автоматизовану реалізацію Specific Operations Risk Assessment (SORA) — методики оцінки ризиків для виконання польотів безпілотників у категорії Specific, включаючи польоти поза межами прямої видимості оператора (BVLOS).
Нове рішення підтримує як британський стандарт UK SORA, так і методологію EASA JARUS SORA 2.5, автоматизуючи один із найскладніших етапів підготовки польотів — аналіз щільності населення та оцінку ризиків.
SORA (Specific Operations Risk Assessment) — це міжнародна методика оцінки ризиків, яка використовується під час погодження складних операцій із безпілотниками.
Саме вона є обов’язковою для більшості польотів у категорії Specific, зокрема для:
Підготовка SORA традиційно вимагала значного обсягу GIS-аналізу та ручних розрахунків, що займало години або навіть дні.
Головною інновацією Dronedesk стала повна автоматизація оцінки щільності населення — одного з ключових параметрів визначення наземного ризику.
Для цього платформа використовує глобальний набір даних Copernicus Global Human Settlement Layer (GHS-POP).
Алгоритм автоматично:
Усі розрахунки виконуються безпосередньо під час планування польоту, а результати оновлюються автоматично після будь-якої зміни маршруту.
Раніше оператори були змушені використовувати окремі GIS-програми, картографічні сервіси або залучати консультантів для проведення просторового аналізу.
Тепер увесь процес інтегровано в єдину платформу.
Користувач отримує:
Це суттєво скорочує час підготовки документів та мінімізує ризик помилок.
Розробка британської реалізації SORA здійснювалася у співпраці з Civil Aviation Authority (CAA).
Методика визначення щільності населення була перевірена експертами регулятора та визнана такою, що відповідає вимогам JARUS SORA Annex F.
Крім автоматичних розрахунків, система підказує оператору, де необхідно надати текстові обґрунтування, що допомагає швидше проходити процедуру погодження польотів.
Автоматизація SORA може суттєво прискорити впровадження польотів BVLOS, які сьогодні є одним із ключових напрямів розвитку комерційного використання безпілотників.
Для компаній, що виконують геодезичні, картографічні, інспекційні та моніторингові роботи, інтеграція GIS-аналізу, оцінки ризиків і планування польотів в одному середовищі дозволяє значно скоротити час підготовки місій та спростити взаємодію з авіаційними регуляторами.
