За даними Drone Industry Insights (DII), індустрія комерційних дронів у Великобританії є однією з найпотужніших у Європі й демонструє значний потенціал для зростання. За оцінками дослідницької компанії, «міцна економіка країни з реальним ВВП у 3 трильйони доларів США та її глобальний вплив у різних сферах створюють ідеальні умови для розвитку індустрії дронів».
Крім того, DII зазначає, що численні оператори безпілотників та компанії у Великобританії входять до асоціацій дронів, що свідчить про високий рівень співпраці та відчуття спільності в галузі. Однак, як і в багатьох країнах, британські оператори змушені стикатися зі складними та постійно змінюваними регуляторними вимогами, особливо щодо операцій BVLOS (за межами прямої видимості).
Як пояснюється в нещодавній статті The Conversation, «політика Великобританії щодо дронів — це суміш місцевих регуляторних актів, національного законодавства та збережених норм ЄС, що створює непрозоре правове поле для бізнесу». У статті також зазначається, що компанії, які прагнуть інтегрувати дрони у свою діяльність, змушені враховувати численні законодавчі аспекти: захист конфіденційності, обробку даних, шумове забруднення, права людини, а також можливе звільнення чи перекваліфікацію працівників через автоматизацію.
Попри ці виклики, багато британських компаній, які працюють у сфері безпілотних технологій, досягають успіху. Зростаюче впровадження дронів у таких секторах, як будівництво, доставка, громадська безпека та геодезія, вказує на перспективний розвиток галузі.
Продовжуючи серію «UAVs Across Europe», нижче наведені тематичні дослідження, які демонструють, як компанії та організації у Великобританії знаходять нові способи інтеграції безпілотних технологій у свою роботу.
У жовтні британська компанія Evolve Dynamics, яка спеціалізується на виробництві безпілотних літальних апаратів, здобула перемогу у грантовому конкурсі Innovate UK Smart Grant, що фінансується програмою UK Research & Innovation, частиною уряду Великобританії. Грант було присуджено за технологію Evolve Drone-in-a-Box, призначену для оперативного реагування на надзвичайні ситуації.
За інформацією компанії, ця система може бути встановлена на транспортному засобі або переноситися однією людиною, що значно полегшує транспортування порівняно з більшими безпілотниками. Головна інновація полягає у можливостях автономного вертикального зльоту, посадки та перезарядки, які здійснюються без потреби втручання оператора. Це робить технологію більш ефективною порівняно з традиційними безпілотниками, що нині використовуються службами швидкого реагування.
Лондонська пожежна бригада, одна з найбільших пожежно-рятувальних служб у світі, активно використовує дрони та геоінформаційні системи (ГІС), засновані на програмному забезпеченні ESRI, для підвищення ефективності реагування та управління ресурсами.
Як повідомляє Heliguy, рятувальники тестують можливості перетворення фотограмметричних даних, зібраних дронами DJI, у 2D-ортомозаїки та 3D-моделі. Крім того, служба випробовує застосування дронів для картографування під час реальних інцидентів, включаючи надзвичайні ситуації з небезпечними матеріалами (HazMat), і розглядає їхній потенціал у сфері пожежної безпеки та інженерії.
Рятувальниками було зазначено, що «поєднання безпілотних літальних апаратів із програмним забезпеченням для картографування та інформацією, яку вони надають, суттєво змінює підходи до роботи».
Британський стартап Apian бере активну участь у розвитку технологій доставки критично важливих медичних товарів за допомогою дронів. Спільно з компанією Wing, яка спеціалізується на доставках дронами, та Національною службою охорони здоров’я Великобританії (NHS), Apian реалізує шестимісячний пілотний проєкт із транспортування термінових зразків крові між лікарнями Гая та Святого Томаса в Лондоні.
За даними Tech Crunch, цей проєкт спрямований на доставку зразків крові, необхідних для пацієнтів із високим ризиком ускладнень через порушення згортання. Наразі доставка такими традиційними методами, як фургони чи мотоцикли, займає понад 30 хвилин, тоді як дрони здатні скоротити цей час до менш ніж двох хвилин. Крім того, ініціатива спрямована на зменшення викидів CO2, пов’язаних із транспортуванням крові.
Apian також брав участь у пробному проєкті доставки крові на відстань 68 кілометрів між лікарнями Вансбек та Алнвік у графстві Нортумберленд. Як повідомляє EuroNews, п’ять пакетів крові транспортувалися дронами зі швидкістю понад 100 км/год, а ще п’ять — звичайними транспортними засобами. Результати досліджень підтвердили, що доставка дронами не впливає на якість крові, а лабораторні тести не виявили пошкоджень клітин чи змін рівня калію.
У блозі GOV.UK Natural England нещодавно висвітлено два інноваційні способи використання дронів для підтримки сільського господарства та сталого розвитку.
Перший приклад стосується досліджень урядових консультантів із ферм, які впроваджують автономні системи для оптимізації управління природними повенями. Зокрема, на річці Віссі консультанти використовують дрони для створення детальних зображень уздовж 6,6-кілометрової ділянки річки. Ці матеріали планується передати землевласникам і екологічним партнерам для обговорення можливих проєктів із відновлення екосистеми.
Другий приклад — це ферма Eves Hill у Норфолку, де дрони застосовуються для посіву покривних культур, сприяючи покращенню стану ґрунту. Дрони забезпечують низьковуглецеве рішення для посадки, працюючи на висоті лише 6 метрів над землею зі швидкістю 35 км на годину та використовуючи радар для утримання контурів місцевості. Завдяки цим технологіям дрони можуть засівати до 15 гектарів землі за годину, значно підвищуючи ефективність процесу. Також використання дронів допомагає зменшити ущільнення ґрунту, що є поширеною проблемою важкої сільськогосподарської техніки.
Джерело: Commercial UAV news
